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據從合肥市交通運輸局獲悉，2015年，合肥計劃新開工國省干線公路187公里，新橋機場將添三條應急通道，四條環巢湖公路連接線陸續開建。開工項目達11個，總里程187公里，總投資68億元。
2014年，環巢湖大道、合六路等道路的通車，為合肥國省干線公路建設寫下濃墨重彩篇章，也為市民出行帶來更多便利。
合肥多條外出道路年內通車
目前，合肥國省干線公路多個續建項目已全面復工，年內合安路、合銅路、巢廬路等多條道路將建成通車，市民前往廬江、上派和舒城等地將更加方便。
據了解，G206公路上派至舒城段計劃7月建成；G330合銅路一期上派至廬城段62公里計劃今年底建成通車，二期廬城至樅陽段28公里已完成招投標；G346巢廬路槐林至散兵段6月通車，全線年底建成；G346軍二路10月建成通車。
此外，還有一些續建項目紛紛開建或完工，S102合水路近期開工建設，牛角大圩連接線4月份完工。
環巢湖大道添四條連接線
按照交通部門計劃，2015年開工項目達11個，總里程187公里，總投資68億元。其中，備受市民關注的三條新橋機場應急通道，總長32.6公里，估算總投資14億元。目前，新橋大道已開建，全面施工后計劃1年內建成；新港路和興業大道正在推進前期工作。
機場三條應急通道建成后，遇到霧霾和大雪等天氣，市民開車去機場更加順暢。此外，總長99公里的四條環巢湖公路連接線中，肥東、廬江連接線已開建，巢湖、肥西連接線計劃上半年開工，市民開車去三河、冶父山、長臨河鎮等地賞景更快捷。
“修建連接線，主要是為了將環巢湖景點和道路連接起來，市民從環巢湖大道轉入連接線就可到沿湖鄉鎮觀光，不需要從市區繞行，從而節省很多時間。”市交通運輸局相關人士稱。
五年將新改建235公里道路
2015年計劃開工的11個項目中，還有三條道路正在開展前期工作，計劃年內開工建設。這三條道路分別是：全長14.6公里的水九路，全長7公里的魏武路以及長約29公里的S366合六南通道。
此外，全長5.2公里的G346(兆河大橋至盛橋段)也即將開工建設。市交通運輸部門今年還計劃啟動儲備項目(合相路、S316巢廬路廬城至桐城段，S351盛同路、S311烏曹路、G329西大路、柘無路，G312柘皋至滁州界等項目)的選線等前期工作。
據了解，合肥還超前謀劃，建立了2015～2020年國省干線公路建設儲備項目庫，計劃新改建國省干線公路235公里，估算投資176億元。
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據從合肥市交通運輸局獲悉，2015年，合肥計劃新開工國省干線公路187公里，新橋機場將添三條應急通道，四條環巢湖公路連接線陸續開建。開工項目達11個，總里程187公里，總投資68億元。
2014年，環巢湖大道、合六路等道路的通車，為合肥國省干線公路建設寫下濃墨重彩篇章，也為市民出行帶來更多便利。
合肥多條外出道路年內通車
目前，合肥國省干線公路多個續建項目已全面復工，年內合安路、合銅路、巢廬路等多條道路將建成通車，市民前往廬江、上派和舒城等地將更加方便。
據了解，G206公路上派至舒城段計劃7月建成；G330合銅路一期上派至廬城段62公里計劃今年底建成通車，二期廬城至樅陽段28公里已完成招投標；G346巢廬路槐林至散兵段6月通車，全線年底建成；G346軍二路10月建成通車。
此外，還有一些續建項目紛紛開建或完工，S102合水路近期開工建設，牛角大圩連接線4月份完工。
環巢湖大道添四條連接線
按照交通部門計劃，2015年開工項目達11個，總里程187公里，總投資68億元。其中，備受市民關注的三條新橋機場應急通道，總長32.6公里，估算總投資14億元。目前，新橋大道已開建，全面施工后計劃1年內建成；新港路和興業大道正在推進前期工作。
機場三條應急通道建成后，遇到霧霾和大雪等天氣，市民開車去機場更加順暢。此外，總長99公里的四條環巢湖公路連接線中，肥東、廬江連接線已開建，巢湖、肥西連接線計劃上半年開工，市民開車去三河、冶父山、長臨河鎮等地賞景更快捷。
“修建連接線，主要是為了將環巢湖景點和道路連接起來，市民從環巢湖大道轉入連接線就可到沿湖鄉鎮觀光，不需要從市區繞行，從而節省很多時間。”市交通運輸局相關人士稱。
五年將新改建235公里道路
2015年計劃開工的11個項目中，還有三條道路正在開展前期工作，計劃年內開工建設。這三條道路分別是：全長14.6公里的水九路，全長7公里的魏武路以及長約29公里的S366合六南通道。
此外，全長5.2公里的G346(兆河大橋至盛橋段)也即將開工建設。市交通運輸部門今年還計劃啟動儲備項目(合相路、S316巢廬路廬城至桐城段，S351盛同路、S311烏曹路、G329西大路、柘無路，G312柘皋至滁州界等項目)的選線等前期工作。
據了解，合肥還超前謀劃，建立了2015～2020年國省干線公路建設儲備項目庫，計劃新改建國省干線公路235公里，估算投資176億元。
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（來源于鳳凰網）
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